ভারতীয় রেলের (Indian Railways) সঙ্গে এখন যাত্রা করা আরো আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। সমাজের যে কোনো শ্রেণীর মানুষ ভারতীয় রেলের সঙ্গে যাতায়াত করতে পারেন। প্রত্যেকদিন লাখ লাখ মানুষ ভারতীয় রেলের ওপর ভরসা করে ভ্রমণ করেন।
এদিকে রেলের তরফেও বেশ কিছু সুযোগ সুবিধা প্রদান করা হয় যাত্রীদের। তবে আজকের এই প্রতিবেদনে ভারতীয় রেলের তরফে মহিলাদের বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করা হয়ে থাকে। শয়ে শয়ে হোক বা হাজার হাজার কিলোমিটারের যাত্রাকে আরামদায়ক, ঝামেলামুক্ত করার জন্য রেল বুশ কিছু সুবিধা প্রদান করা হয়ে থাকে রেলের তরফে।বিশেষ করে আপনিও যদি অবিবাহিত হয়ে থাকে এবং রেলে ভ্রমণ করার ভাবনাচিন্তা করে থাকেন তাহলে জেনে নিন বিস্তারিত…
১) যদি কোনও কারণে কোনও মহিলা গভীর রাতে ট্রেনে ভ্রমণ করছেন এবং তিনি টিকিট (Ticket) নেননি, হারিয়ে গেছে বা তাঁর কাছে টিকিট নেই, তবে টিটিই তাঁকে ট্রেন থেকে নামিয়ে দিতে পারে না। ট্রেন থেকে নামার জন্য জোর করা হলে মহিলা রেল কর্তৃপক্ষের কাছে অভিযোগ জানাতে পারেন। প্রসঙ্গত, বিনা টিকিটে ট্রেনে ভ্রমণ করা বেআইনি। ট্রেনে উঠে পড়লে মহিলাকে নিরাপদ স্থানে নিয়ে যাওয়ার দায়িত্ব থাকবে আরপিএফ বা জিআরপি-র। নিরাপত্তা কর্মীরা নিশ্চিত করবেন যে মহিলাকে যেখানে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে সেখানে তিনি সম্পূর্ণ সুরক্ষিত আছেন।
২) স্লিপার ক্লাসে প্রতিটি কোচে ছয় থেকে সাতটি লোয়ার বার্থ, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ৩ টিয়ার (থ্রিএসি) ক্লাসে কোচ প্রতি চার থেকে পাঁচটি লোয়ার বার্থ এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ২ টিয়ার (২ এসি) শ্রেণিতে কোচ প্রতি তিন থেকে চারটি লোয়ার বার্থ থাকে। অন্তঃসত্ত্বা মহিলা, প্রবীণ নাগরিক, ৪৫ বছর বা তার বেশি বয়সের মহিলা যাত্রীদের জন্য এই কোটা বেঁধে দেওয়া হয়েছে।
৩) যেহেতু রেলের এই ব্যবস্থাটি স্বয়ংক্রিয়, তাই ৪৫ বছরের মহিলা যাত্রীদের লোয়ার বার্থ দেওয়ার নিয়ন রয়েছে। কিন্তু কোনো কারণে যদি আপনি সেই সিট না পান তাহলে ট্রেনে থাকা টিটিইর সঙ্গে কথা বলে আপনি আসন পরিবর্তন করতে পারেন।
৪) ভারতীয় রেলের নিয়ম অনুযায়ী ৫৮ বছরের বেশি বয়সী কোনো মহিলা ট্রেনের টিকিট
বুক করলে টিকিট মূল্যের উপর তিনি ৫০ শতাংশ ছাড় পেয়ে থাকেন।
৫) সর্বোপরি অবিবাহিত মহিলারা যখন ট্রেনের রিজার্ভেশন এর টিকিট কাটেন তখন তাকে কখনোই এমন বগিতে দেওয়া হয় না যেখানে পুরুষ যাত্রীর সংখ্যা বেশি থাকে। অনলাইনে টিকিট বুক করলেও এই বিষয়টিকে মাথায় রেখে মহিলাদের টিকিটের রিজার্ভেশন গ্রহণ করা হয়।
