সুইচ টিপলেই পেট্রোল থেকে CNG-তে সিফট হয়ে যাবে Bajaj-র এই বাইক! দাম একদম কম

বাইকপ্রেমীদের জন্য রইল এক দারুণ খবর। বাইক লাভের অথচ Bajaj কোম্পানির বাইক পছন্দ করেন না সেটা কি কখনও হতে পারে? যাইহোক, বাইক লাভারদের যিনি বাজাজ কোম্পানি এবার এমন এক বাইক এনেছে যার ফিচার সম্পর্কে শুনলে চমকে উঠবেন আপনিও। বাজাজ এমন একটি বাইক আনছে যেখানে চোখের নিমিষে পেট্রোল বাইক থেকে সিএনজিতে পরিণত হবে বাইক। আসলে Bajaj Auto এই বছরের জুন মাসে তার এবং দেশের প্রথম CNG মোটরসাইকেল চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আর এই বাইক লঞ্চের আগে তা এই বাইক নিয়ে ব্যাপক পরীক্ষা নিরীক্ষা চালাচ্ছে কোম্পানি।

ফ্যাক্টরি ফিট সিএনজি দু’চাকার গাড়ি এখনই দেশে আসছে না। ২০১০ সাল থেকে গাড়িতে সিএনজি কিট ব্যবহার শুরু হয়। একই সঙ্গে কিছু স্কুটারে বাইরে থেকে আরটিও অনুমোদিত সিএনজি কিট লাগানো হচ্ছে। এমন পরিস্থিতিতে বাজার দখল করতে পারে বাজাজের সিএনজি মোটরসাইকেল বলে মনে করা হচ্ছে। এন্ট্রি লেভেল কমিউটার সেগমেন্টে বাজাজ উচ্চ জ্বালানী সাশ্রয়ী প্লাটিনা এবং সিটি মোটরসাইকেল বিক্রি করছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি মাইলেজ রয়েছে প্লাটিনা ১০০ মোটরসাইকেলের। এর এআরএআই সার্টিফাইড রেঞ্জ ৭০ কিমি/লিটার। আশা করা যায় আসন্ন সিএনজি বাইকটিতে আরো মাইলেজ দেওয়া হবে। এটি হবে তার ক্যাটাগরির সবচেয়ে জ্বালানী সাশ্রয়ী মোটরসাইকেল। আজও হাই-মাইলেজ মোটরসাইকেল দেশের মধ্যবিত্তদের প্রথম পছন্দ। এমন পরিস্থিতিতে, সিএনজি মডেল এই গ্রাহকদের জন্য একটি দুর্দান্ত অপশন হিসাবে আবির্ভূত হবে।

   

প্লাটিনা ১১০ সিসি এবং সিটি ১১০এক্স মডেল নিয়ে বেশ কিছু খবর বাজারে ঘোরাফেরা করছে। পেট্রোলে, এই ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ 8.6 PS পাওয়ার এবং 9.81 Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনটি একটি 6-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়েছে। ইঞ্জিনটি সিএনজি দিয়ে তৈরি করা হবে, যা এর পাওয়ার এবং টর্কে কিছুটা কমাতে পারে, তবে এটি মাইলেজে আরও ভাল হবে। বাজাজের এই আপকামিং সিএনজি মোটরসাইকেলে বাই-ফুয়েল সেটআপ পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এক্ষেত্রে এই বাইকে একটি ডেডিকেটেড সুইচ পাওয়া যাবে, যার মাধ্যমে ব্যবহারকারী সিএনজি থেকে পেট্রোল বা ডিজেল থেকে সিএনজিতে রূপান্তরিত করতে পারবেন। সিএনজি ট্যাঙ্কটি আসনের নীচে দেওয়া হবে। সামগ্রিকভাবে, বাজাজের সিএনজি মোটরসাইকেলের এই গুণমান এবং শক্তিশালী মাইলেজ এই সেগমেন্টে শীর্ষে থাকতে পারে।

বাজাজের সিএনজি মোটরসাইকেলের ফিচারের কথা বললে এর উভয় প্রান্তে ১৭ ইঞ্চি হুইল এবং ৮০/১০০ টিউবলেস টায়ার পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ফ্রন্ট ডিস্ক এবং রিয়ার ড্রাম কম্বো সমন্বয় সঙ্গে মিলিত করা যেতে পারে। সাসপেনশন সেটআপে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে একটি মনোশক ইউনিট অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এবিএস এবং নন-এবিএস উভয় ভেরিয়েন্টই দেওয়া হতে পারে বাজাজের নতুন বাইকে। সিএনজি মোটরসাইকেলটি গিয়ার ইন্ডিকেটর, গিয়ার গাইডেন্স এবং এবিএস ইন্ডিকেটরের মতো বিশদ সহ একটি সেমি-ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এবার আসা যাক দামের কথায়। বাজাজ সিএনজি মোটরসাইকেলের দাম প্লাটিনা ১১০ সিসি মোটরসাইকেলের চেয়ে বেশি দামি হবে। বাজাজ সিএনজি বাইকটি ৮০,০০০ টাকার প্রাথমিক এক্স-শোরুম মূল্যের সাথে লঞ্চ করা করতে পারে।

বিগত ৭ বছর ধরে সাংবাদিকতার পেশার সঙ্গে যুক্ত। ডিজিটাল মিডিয়ায় সাবলীল। লেখার পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের বই পড়ার নেশা।

সম্পর্কিত খবর